2005年通车的吉安大桥至今已运营21年，作为城区关键过江通道，桥梁出现系杆防护层破损、达到设计年限，结构冗余不足、水下桩基冲刷露筋等多项安全隐患，因此启动全维度安全整治工程。8月4日凌晨主桥恢复机动车双向通行，项目正式进入核心工序——14根超长系杆更换作业，这也是大桥建成以来首次更换到期系杆，施工周期将持续至11月17日。

前期加固工序已落地见效：全桥钢纵梁增设完毕，如同为大桥加装“保险梁”，可快速分散桥面荷载，规避坍塌风险；拱肋注浆基本完工，有效提升桥梁整体承载力。后续水下桩基加固、防冲刷施工将与系杆更换同步开展。目前张拉平台、支撑架全部搭设到位，系杆与桩基两大重点工程方案已于7月中旬通过专家评审。

本次施工融入多项工艺创新：桩基采用玻纤套筒灌浆加固，配合多波束河床扫描保障施工与通航；护栏浇筑使用高强度成品灌浆料提速保质；系杆采用悬浮对称张拉工艺，并植入传感器实时监测受力。施工期间第三方机构全程跟踪监测，桥梁各项运行指标均符合规范标准。

日常施工仅局部占用部分人行道、非机动车道，机动车道正常开放；仅14次系杆张拉工序需在夜间短时全桥封闭，管制时段将提前向社会公示。现阶段引桥防撞护栏增设、人行道改造等附属工程同步推进，项目严守安全质量管控，整体工程力争12月底全面竣工，全方位筑牢市民过江安全防线。(供稿：黄莲花）