今年“五一”国际劳动节，昆明长水国际机场改扩建项目建设不停步。作为民航强省战略的龙头工程，这一项目正迎来施工黄金期。

中铁建工集团两千余名建设者坚守岗位，奋战在T2航站楼南段E区、GTC项目及维修机库等多个关键施工区域，以实干推进工程进度。

走进T2航站楼南段E区，15台大型机械设备满负荷运转，150余名建设者正进行高空钢结构吊装作业。目前该项目土建进度已达60%，钢结构完成45%，项目团队全力冲刺E-3-4区域23.7米结构封顶目标。

作为未来国际航空枢纽的核心工程，T2航站楼建成后将有效提升长水机场的运能，强化面向南亚东南亚的空中通道能力。

与航站楼同步推进的，是承担多种交通方式“零距离换乘”功能的GTC项目（综合交通中心）。

五一期间，GTC一标、二标两个工区，共投入近两千名建设者及数十台大型吊装设备，昼夜不停开展作业。五一前夕，GTC一标项目提前完成了2078.5L型区域主体结构施工，为上部钢结构安装扫清了障碍；GTC二标施工现场，480名建设者同步作业，A3区域北侧临铁区已移交幕墙单位，东侧桁架全部安装完成；C2区域基础垫层浇筑率达100%，其他关键区域的基础施工稳步推进中。

据悉，整个GTC项目建成后，旅客可在航空、高铁、地铁、地面交通之间“零距离换乘”。届时，昆明机场将成为继上海虹桥之后第二个实现‘四位一体’换乘的综合交通枢纽。

在航空产业链后端，维修机库项目也在抓紧推进。160余名工人、数十台挖掘机全力冲刺5月31日前完成A01维修机库、A04综合维修车间、A10综合业务楼土方开挖的任务。据悉，该项目投用后将承接主流机型的定检、喷漆、拆解等业务，补齐西南地区航空维修服务链条短板，增强昆明机场的综合保障能力。

航站楼、GTC、维修机库，三者功能互补，构成昆明国际航空枢纽的关键功能模块。“五一”期间，建设者们用坚守和汗水，将规划蓝图一步步变为现实。