2月2日，呼和浩特东站的站台上，随着悠长的汽笛声响起，D1189次列车缓缓驶出站台，向着银川方向疾驰而去。这是包银高铁开通后的首个春运，也是中国首条连接两个少数民族自治区的高铁干线首次迎接春运大考。车厢里，蒙古族姑娘手捧奶茶向旅客致意，宁夏特产枸杞礼盒摆满了小桌板，“朝品草原奶茶、午尝宁夏枸杞”的出行愿景，在这一刻变成了现实。

包银高铁的通车，彻底改写了内蒙古西部与宁夏的时空格局。数据最有说服力，呼和浩特至银川最快3小时34分，较以往普速列车缩短近6小时；包头至银川压缩至2.5小时，巴彦淖尔、乌海首次接入全国高铁网，进京最快4小时20分。春运期间，包银高铁密集开行动车组列车日常线32对、高峰线6对，实现了内蒙古中西部与北京、西安、兰州等城市的直达互通，让“说走就走的团圆”成为可能。国铁呼和浩特局预计，今年春运将发送旅客447.5万人次，日均11.2万人次，包银高铁的投用，为草原铁路春运注入了强劲动力。

“请您品尝一下我们的蒙式奶茶，祝您旅途愉快！”身着“北疆悦途”制服的乘务员张月，微笑着将一杯温热的奶茶送到旅客手中。作为呼和浩特客运段的服务品牌，“北疆悦途”在包银高铁首个春运中全面升级，推出了一系列暖心举措。针对亲子家庭，打造“乐奔奔”童萌服务，发放安全知识贴纸和益智玩具；针对老年旅客，提供“银发无忧”帮扶，乘车全程精准照顾；蒙汉双语服务、静音车厢、特色餐饮，让不同需求的旅客都能感受到家的温暖。更具特色的是“行走的非遗文化”活动，呼铁乌兰牧骑和内蒙古博物院人员及文艺工作者身着民族服饰，在车厢内表演马头琴独奏、非遗剪纸，讲解沿线历史文化，让旅途充满了浓郁的草原风情和塞上韵味。“以前回银川要坐6个多小时火车，现在3个多小时就到了，服务还这么贴心，感觉回家的路更舒心了！”第一次乘坐包银高铁的王先生，对春运服务连连称赞。

列车飞驰在河套平原上，窗外的景色从冰封草原渐变为塞上雪韵绿洲。车厢里，不同的团圆故事正在上演。22岁的大学生娜仁托娅，正忙着给远在银川的奶奶发视频，“奶奶，我坐高铁回家了，3个小时就到，您不用等太久！”在银川工作的内蒙古小伙张强，特意买了草原特产，准备带回家过年，“包银高铁开通后，我每个月都能回家看看，再也不用忍受长途奔波的辛苦。”更有不少游客，借着春运的机会，开启了“草原+塞上”的双城之旅，感受两种不同的地域文化魅力。包银高铁不仅缩短了时空距离，更架起了一座文化交流的桥梁，让草原文化与西夏文化在钢轨上相遇、交融。

夕阳西下，列车缓缓驶入银川站。站台上，迎接旅客的人群熙熙攘攘，欢声笑语此起彼伏。包银高铁的首个春运，不仅是一次交通出行的大考，更是一次区域融合的生动实践。作为“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，包银高铁的通车，让内蒙古与宁夏这两个黄河流域的兄弟省份，真正实现了“一小时经济圈”，为西部大开发注入了新的活力。它串联起的不仅是草原与塞上的团圆梦，更是民族地区高质量发展的新希望。在这个流动的中国，每一条钢轨都在书写着时代的进步，每一次出发都承载着家的温暖。包银高铁，正以钢铁的脊梁，托起草原儿女与塞上人民的幸福生活，向着更加美好的未来疾驰而去。（侯利彬）