橙黄叶红正当时，峡江雾绕引客来。随着重庆巫山红叶节启幕，巫山站客流节节攀升，日均到发客流突破5000人次，周末客流同比增长20％，车站治安防控压力显著增大。

“指挥室，15时20分，车站执勤民警在安检口巡视。”“执勤警务队，3B4B检票口客流激增，请做好现场维序。”……12月3日，在重庆铁路公安处巫山站派出所综合指挥室，对讲机内不时传来各种警令警情，民警一边更新派出所“公安日历”，一边系统精准调度车站警力，“我们把每日安保任务、客流预判、重点时段都标注在‘公安日历’上，要做什么都很清楚，实现了靶向防控、精准发力。”

巫山站派出所民警在更新派出所“公安日历”

近年来，巫山站派出所立足“两队一室”“一格一警”建设，将工作重心从被动处置转向主动发现、提前预防、高效响应。在车站设置接处警台，实行警情首接责任制，由执勤民警负责车站警情的首接工作，属矛盾纠纷类或求助类警情由执勤警务队第一时间处置，属案件类警情交由执法办案队跟进侦办，综合指挥室则整合接处警系统、警综平台等，精准调度、高效指挥，着力夯实薄弱点、提升管事率。

巫山站派出所民警在重点时段强化站台巡逻防控

2022年6月以来，车站旅客矛盾纠纷警情逐年下降，处警平均到场时间压缩至1分钟以内，涉铁违法犯罪“零发生”。“以前是等警情上门，现在是主动找隐患，车站治安环境越发稳定。”巫山站派出所综合指挥室民警董军胜说，就在上周，执勤民警在巡逻时发现两名旅客因排队问题争执，当即上前调解，不到5分钟就化解了矛盾。

有警处警，无警便民。民警们在做好警情处置、治安防控的同时，还主动化身“旅游向导”，为旅客提供问路指引、应急救助等服务。11月30日，来自湖北宜昌的旅客陈先生，游玩期间不慎骨折，乘坐出租车到达巫山站接驳点后，拨打派出所电话求助。执勤民警立即协调巫山站，推来轮椅，护送其进站上车。“警察同志，太感谢你们啦，因为受伤情绪挺不好的。你们的热情帮助，心情一下就好了很多。”陈先生上车后，专门拨打派出所电话表达谢意。

巫山站派出所民警主动向携带大件行李及儿童的旅客提供帮助

平安防线不止于车站。面对辖区山大沟深、桥隧相连的线路特点，巫山站派出所依托“三峡红枫先锋队”党建品牌，联合巫山县公安局特警大队、长江航运公安局万州分局巫山派出所构建“空地水”立体防控体系。空中，特警利用无人机对隧道口、高边坡等人工难及区域开展“CT式”巡查；江面，铁路民警与长航公安组建联合巡防组，严查江面漂浮物侵线、群众违规靠近桥梁等风险隐患；沿线，铁路民警定期开展法制安全宣传与治安隐患排查，对违规焚烧秸秆、挖沙取石、放飞低空飞行器等进行重点整治，织密了铁路线路安全防控网。

巫山站派出所联合长江航运公安局万州分局巫山派出所对跨江铁路大桥开展联合巡防

“以新警务理念为引领，让‘派出所主防’落地生根。”巫山站派出所所长唐瑞介绍，派出所将不断创新工作模式，建立完善跨警种、跨区域的协同机制，持续以“主动警务”赋能平安铁路建设。（胡勇张森周鑫洁）