北京，2025年7月17日——在第六届“美团骑手荣誉盛典·平凡荣耀”活动现场，18岁的武汉骑手钟一男分享了一张顾客赠送冰水的暖心照片：“高考后我选择成为骑手攒贝斯钱，这张照片让我明白：汗水能兑换自由，善意足以消融酷暑。”他的经历，连同日均送单破百的清华“单王”田春红、参与社区紧急救援的广西“先锋骑手”黄伟明等400余名优秀骑手代表的奋斗故事，共同描绘出当下骑手群体的职业新图景。本次活动同步发布的《美团骑手年度职业报告（2024-2025）》（下称《报告》）揭示，美团骑手这一职业形态已从“就业蓄水池”成功蜕变为“收入不错、时间灵活、保障安心”的“三好职业”。美团核心本地商业CEO王莆中郑重承诺：“美团将持续投入，确保骑手收入稳固占据蓝领第一梯队，让大家奔跑有劲头、生活有奔头！”

收入跃升蓝领三甲，增速力压白领

《报告》显示，在北上广深等高线城市，高频活跃骑手月均收入攀升至11,547元；普通众包骑手年收入达92,232元，已与北京、上海城镇居民人均可支配收入相当。低线城市表现则更为亮眼：旺季高频骑手月均收入8,920元，较淡季增幅达14.32%；普通骑手年收入71,928元，显著高于株洲（47,123元）等同类城市的平均水平。深入调研揭示，收入差距的关键并非工作时长，而在于技能熟练度。在每日在线时长相近的情况下，仅10%的技能娴熟骑手月均单量能突破900单，而近七成新骑手单量不足300单。入职超过一年的“老骑手”平均订单超时率低至0.6%，远低于新手的2.92%。“老骑手懂得利用出餐间隙抢时间，新手往往只会在路上飙速度，”江苏资深骑手李伟一语道破技能诀窍。

此外，快速增长的闪购订单（电子产品、生鲜食品、医药用品等）与精细化运营的安全激励体系成为骑手增收的新引擎。非餐饮类订单占比已升至34%，为骑手额外贡献了近15个百分点的收入增长。同时，全国100余个城市推行的“安全分”体系成效显著：济南骑手肖肖因安全分位居全国榜首，单周就获得400元额外奖励。“佩戴头盔、遵守交规也能获得真金白银的奖励，这钱赚得既安全又踏实！”

劳动自主性高，技能价值取代“疲劳内卷”

国家统计局数据显示，2024年全国企业就业人员周均工作49小时。相比之下，美团骑手在旺季日均跑单时长仅6.9小时（淡季为5.1小时），即使以每周工作6天计算，也低于全国均值。2024年底上线的“防疲劳机制”（跑单超过8小时提醒、超过12小时强制休息）触发率低至0.18%，表明99.82%的骑手能够自主掌控工作节奏，有效规避过度疲劳。55岁的清华区域骑手田春红自豪地分享：“十年骑手生涯让我从180斤瘦到130斤，不仅挣下健康，还攒够了给儿子买婚房的首付。现在白天服务大学生，晚上小酌享受生活，日子越过越有滋味！”对于部分因经济压力希望增加工作时间的骑手，美团同步推出“超时弹性免责”与“跨平台接单保障”策略，避免因“一刀切”的管理损害其合理收入权益。该职业在就业形态上展现出高度包容性：全职、兼职及过渡性就业并行不悖。数据显示，高频骑手（全年接单≥260天）占11%，多为专职从业者；中低频骑手（30-260天）占41%，兼职居多；业余骑手（＜30天）占48%，主要为学生或待业人群的短期选择。18岁的钟一男正是业余骑手的代表：“两个月攒下1.2万元贝斯基金，开学就辞职组建乐队。这段风雨兼程的经历，比毕业旅行更酷、更难忘！”

信息来源：《美团骑手年度职业报告（2024-2025）》

百万骑手覆盖社保，“同舟基金”守护下一代

美团宣布将在骑手保障与服务层面进行全面升级。在保障端，年内将在全国推广骑手养老保险补贴政策，预计覆盖超百万骑手群体；自7月1日起，专为骑手设计的“新职伤保险”（补充工伤险）试点已扩至17个省级行政区，为骑手构建坚实的意外伤害防护网；覆盖事前预防、事中干预、事后兜底的全链条骑手安全保障体系将持续升级，并对安全驾驶行为给予现金激励。针对骑手普遍反映的末端配送痛点——“小区进门难、停车难、找路难”，美团联动街道、物业等已在全国150城建成2.9万个“骑手友好社区”，70%骑手实现“10秒极速进门”，部分社区更专门划定骑手停车区并安装了智能外卖柜（苏州万达站长柏国瑞见证了社区协作的良好成效）。在服务端，美团计划未来三年新建1000座面向全行业开放的“骑手之家”综合服务驿站，该项目已获得中华全国总工会支持。全国首个“骑手之家”示范点已于7月11日在武汉揭牌，江苏、云南、辽宁、广东等地建设项目也已启动，预计年底前将有更多驿站投入使用，为一线骑手提供全方位支持。在深度关怀层面，美团设立“同舟基金”，重点包含“骑手大病救助计划”及面向骑手子女的“袋鼠宝贝公益计划”。其中，大病关怀计划覆盖101种重疾及51种轻症，并历史性地将众包骑手未成年子女纳入保障范围；“袋鼠宝贝计划”已累计帮扶来自12个平台的1082名骑手子女，发放大病救助金超2亿元，持续为骑手下一代筑起健康屏障。

信息来源：《美团骑手年度职业报告（2024-2025）》

从“生计驱动”迈向“职业荣耀”

“十年前初入行时方向都摸不清，如今月入过万、徒弟成群。”在盛典现场，田春红展示的泛黄配送地图，正是骑手职业不断进阶的生动见证。报告显示，骑手职业在用户评价满意度中，“工作包容性”（9.2分）、“收入增长性”（8.8分）、“劳动自主性”（8.5分）三项指标均高居蓝领职业榜首。蓝领群体职业满意度呈现“数字服务业 >生活服务业 >传统行业”的显著分化趋势。以骑手为代表的数字服务业岗位，因其在多个核心维度上的突出优势，成为跨越地域、性别、身体条件差异的包容性就业典范。在职业包容性（9.2分 /10分）方面，该职业为农民工、低学历人群、失业人员、残障人士等群体提供了快速进入就业市场的通道。依托多劳多得的计件制度和高峰激励机制，骑手收入增长性（8.8分 /10分）远超其他群体。骑手可自主选择劳动模式，灵活接单以兼顾家庭照料、学业或副业需求，劳动自主性（8.5分 /10分）获得高度认可。

信息来源：零工经济研究中心《外卖骑手就业友好型发展研究报告》

外卖骑手职业以其显著的包容性，成为数字经济时代吸纳多元就业群体的重要渠道。这一职业不仅为普通劳动者提供灵活就业机会，更以“低进入门槛、高灵活工作、收入增长较优”成为特殊群体融入社会的关键路径。这一职业的包容性核心在于：以技术为杠杆降低体能、地域、身份等传统门槛，以多元用工模式适配碎片化时间与差异化能力，最终在“价值共创”的市场逻辑中开辟出普惠性就业空间。外卖骑手职业的竞争力不仅在于其弹性劳动机制与收入增长潜力，更在于其重构了劳动者对“自由”“尊严”“即时回报”的价值认知，而月嫂的强制待命、网约车的高成本陷阱、制造业的高保障低满意，均暴露了传统职业模式与新时代劳动者需求的深层断裂。随着社会保障“拼图”的日益完善与职业尊严感的持续提升，这条曾被视为平凡的谋生之路，正不断拓展其价值的广度与深度。正如零工经济专家所总结：“每一次准时出发都在让城市脉动更顺畅，每一份坚守付出的善意都在为这份职业增添荣光。”